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Ferrari

308 GTS

Tarif sur demande

Avec l'arrêt des Dino 246 GT, Ferrari ne disposait plus comme " entrée de gamme " que de la Dino 308 GT4, dessinée par Bertone et si décriée. Au début des seventies, pour sa nouvelle berlinette, la marque Ferrari refait appel à Pininfarina qui dessinera une des Ferrari les plus populaires et les plus produites : la 308. Et désormais, l'entrée de gamme chez Ferrari, sera équipée d'un V8 !

La nouvelle berlinette Ferrari, baptisée 308, " 30 " pour 3,0 litres de cylindrée et " 8 " pour 8 cylindres) est présentée au salon de PARIS en 1975.

La Ferrari 308 est la berlinette emblématique de la marque durant les années 70 et le début des années 80, mais aussi la Ferrari la plus populaire.

Bien aidée en cela par l’acteur Tom SELLECK de la série culte MAGNUM, qui se déplaçait uniquement à son volant. La 308 est une véritable Ferrari qui véhicule toute l’image et l’esprit du cheval cabré. C’est aussi une véritable « ancienne », sans assistance, qui sait nous faire voyager dans le temps. Son image de marque, ses excellentes performances, son agrément de conduite, son esthétique en font un modèle très accessible.

Sa ligne magique lui a permis de se hisser au rang d’icône intemporelle et c’est aujourd’hui une valeur sûre parmi les sportives de collection.

Le véhicule proposé a été vendu neuf par le garage Michel Mercier à Paris le 20 août 1980.

Cette 308 a connu 3 propriétaires, tous français.

Un dossier de factures d’entretien permet de suivre l’entretien régulier et minutieux de cette 308, ainsi que le nombre de propriétaires. Vous pourrez parcourir le dossier de factures d’entretien, qui vous permettra de comprendre que vous repartirez avec une voiture saine et entretenue, prête à prendre la route pour toutes distances.

Elle est disponible avec son manuel d’utilisateur d’origine et une copie du catalogue de pièces détachées.

 

 

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Année de production

1980

Kilomètrage

114 250 KM

Puissance

255 CV

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